Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
All New Ertiga Hybrid | |
GA | IDR 259.100.000 |
GL-MT | IDR 282.600.000 |
GL-AT | IDR 293.600.000 |
GX-MT | IDR 297.700.000 |
GX-AT | IDR 308 700.000 |
Cruise MT | IDR 310.600.000 |
Cruise MT (2TONE) | IDR 312.600.000 |
Cruise AT | IDR 321.500.000 |
Cruise AT (2TONE) | IDR 323.500.000 |
APV Arena | |
BLIND VAN | IDR 203.500.000 |
GE2-PS | IDR 239.000.000 |
GL | IDR 253.500.000 |
GX | IDR 267.500.000 |
SGX | IDR 270.850.000 |
Fronx | |
GL MT | IDR 277.900.000 |
GL AT | IDR 290.000.000 |
GX MT | IDR 295.100.000 |
GX AT | IDR 313.200.000 |
SGX AT | IDR 339.400.000 |
SGX AT 2TONE | IDR 341.400.000 |
Grand Vitara | |
GL AT | IDR 402.900.000 |
GX AT | IDR 429.200.000 |
GX AT TWO TONE | IDR 432.200.000 |
Jimny | |
3 Doors MT | IDR 478.200.000 |
3 Doors AT | IDR 491.800.000 |
3 Doors MT 2 Tone | IDR 481.200.000 |
3 Doors AT 2 Tone | IDR 494.800.000 |
5 Doors MT | IDR 503.400.000 |
5 Doors AT | IDR 517.000.000 |
5 Doors MT 2 Tone | IDR 506.300.000 |
5 Doors AT 2 Tone | IDR 520.000.000 |
AT WHITE RHINO | IDR 530.600.000 |
New Baleno | |
BALENO AT | IDR 315.200.000 |
New Carry Pick Up | |
PU FD | IDR 195.900.000 |
PU FD PS | IDR 204.000.000 |
PU WD | IDR 197.100.000 |
PU WD PS | IDR 205.000.000 |
S-Presso | |
MT | IDR 199.800.000 |
AT | IDR 209.800.000 |
XL7 Hybrid | |
ZETA M/T | IDR 286.950.000 |
ZETA A/T | IDR 297.900.000 |
BETA M/T Hybrid | IDR 308.900.000 |
BETA A/T Hybrid | IDR 319.850.000 |
ALPHA M/T Hybrid | IDR 319.000.000 |
ALPHA M/T Hybrid 2 TONE | IDR 321.000.000 |
ALPHA A/T Hybrid | IDR 329.950.000 |
ALPHA A/T Hybrid 2 TONE | IDR 332.000.000 |